Web Analytics Made Easy - Statcounter

یکی از راه های مهم در کنترل ناترازی بنزین تولید خودروهای دوگانه سوز در کشور است، مسئله ی ناترازی بنزین یک موضوع نگران کننده و موثر در وضعیت اقتصادی و شرایط زیست محیطی است که باید برای حل آن تصمیمی جدی اتخاذ شود. تولید خودروهای دوگانه سوزی که گاز به عنوان سوخت دیگر آن هاست می تواند کمک شایانی در کاهش مصرف بنزین کند همچنین تولید و واردات خودروهای برقی نیز نقش به سزایی در کاهش وابستگی سبد سوخت کشور به بنزین خواهد داشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با توجه به منابع برق و گاز موجود در کشور باید صنعت خودروسازی به سوی تولید خودروهای دوگانه سوز و برقی حرکت کند. تلاش ها باید در جهت تنوع بخشیدن به سبد سوخت مصرفی در کشور باشد.

نماینده ی مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی در خصوص ناترازی بنزین و راه های کنترل آن بیان کرد: به منظور کنترل ناترازی بنزین، صنعت خودروسازی کشور باید به سمت تولید خودروهای هیبریدی و برقی حرکت کند در حقیقت اولویت باید تولید این خودروها در داخل باشد. در کشور اقداماتی در حال انجام شدن است و پانزده هزار مگاوات برق خورشیدی و حدود پنج هزار مگاوات برق گازی وجود دارد.

جعفر قادری در ادامه تصریح کرد: طبیعتا برای کنترل ناترازی و ثبات بازار بنزین و همچنین رفع مشکلات مربوط به آلایندگی هوا باید به سوی اصلاح صنعت خودروسازی و تولید خودروهای هیبریدی و برقی حرکت کنیم. در حال حاضر هر لیتر بنزین یا هر لیتر گازوئیل برای ما به اندازه ی یک دلار تمام می شود.

عضو کمیسیون برنامه و بودجه در مجلس شورای اسلامی در ادامه افزود: تولید خودروهای برقی آن هم در حالی که ما شرایط و توانایی استفاده از انرژی ملی خورشیدی را داریم و برق اتمی می تواند با هزینه ی کمتری برق ما را تامین کند، قطعا اقدامی مثبت است و باید به سمت آن حرکت کرد. با توسعه تولید خودروهای هیبریدی در کنار کنترل ناترازی بنزین می توانیم مسئله ی آلودگی هوا به ویژه در کلانشهر ها را نیز حل کنیم.

وی در ادامه متذکر شد: نگرانی هایی در خصوص تعداد باجه های سوخت وجود داشت که برای حل آن شورای اقتصاد کشور مصوبه ای را  تصویب کرد که شاید بتوان گفت یکی از اقدامات مثبت این شورا در کوتاه مدت بود، این مصوبه حاکی از احداث و استقرار فوری جایگاه های سوخت CNG در استان های ساحلی بود. توزیع سوخت به صورت گاز CNG از قاچاق سوخت جلوگیری می کند زیرا امکان قاچاق این گاز وجود ندارد. می توان در حاشیه ی مناطق مرزی نیز اقدام به احداث جایگاه CNG کرد و با این شیوه عملا جلوی قاچاق سوختی را گرفت.

نماینده مردم شیراز اشاره کرد: باید با برنامه ریزی های دقیق و همه جانبه مشکل ناترازی بنزین حل شود و با اصلاح صنعت خودروسازی، تولید خودروهای دوگانه سوز در کشور افزایش یابد، در واقع استفاده از برق و گاز به عنوان سوخت جایگزین بنزین، تنوع در سبد سوخت مصرفی را زیاد و میزان وابستگی این سبد به بنزین را کم می کند.

زهرا طوسی

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: خودرو برقی خودروهای دوگانه سوز بحران سوخت و کمبود بنزین تولید خودروهای دوگانه صنعت خودروسازی ناترازی بنزین کنترل ناترازی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۳۹۹۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

توضیحات پلیس برای عدم شماره‌گذاری تاکسی‌های برقی و ون‌ها

معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیکی پلیس راهور فراجا علت عدم شماره گذاری تاکسی‌های برقی و خودروهای ون و دیگر خودروها از سوی پلیس را اعلام کرد. - اخبار اجتماعی -

سرهنگ علی زارع؛ معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیکی پلیس راهور فراجا در گفتگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا پلیس برای شماره گذاری ون‌های شهرداری و خودروهای برقی منعی دارد، اظهار کرد: پلیس هیچ منعی برای شماره گذاری خودروهای برقی و ون‌های شهرداری ندارد.

وی با اشاره به نحوه شماره گذاری خودروهای برقی گفت: همانطور که می‌دانید باید اسناد مجوزی از طرف وزارت کشور برای خودروهای برقی صادر شود و تمامی مدارک کامل باشد تا بشود این خودروها را شماره گذاری کرد، همچنین باید این خودرو به پلیس راهور معرفی شود تا پلیس طبق مدارک اقدام به شماره گذاری خودروهای برقی کند.

معاون فنی، مهندسی و خدمات ترافیکی پلیس راهور خاطرنشان کرد: پس بنابراین اگر مدارک یک خودروی کامل باشد پلیس هیچ منع و مشکل قانونی برای شماره گذاری این خودروها ندارد و اگر خودرویی شماره گذاری نمی‌شود علتش کامل نبودن مدارک است.

سرهنگ‌ زارع در ادامه یادآور شد: همچنین برای شماره گذاری ون‌های شهرداری هم منعی وجود ندارد، در گذشته تعدادی از این ون‌ها که مدارکشان کامل بوده است، شماره گذاری شده‌اند، اکنون برای باقی ون‌ها اگر مدارک کامل باشد پلیس سریعا اقدام به شماره گذاری این خودروها می‌کند، چراکه این خودروها قرار است در حمل و نقل عمومی مورد استفاده قرار بگیرد.

وی خاطرنشان کرد: البته دلیل دیگر پلیس برای تسریع در شماره گذاری خودروهای حمل و نقل عمومی این است که این خودروهای جدید می‌توانند در کاهش آلودگی هوا موثر باشند.

معاون فنی، مهندسی و خدمات ترافیکی پلیس راهور گفت: پس بار دیگر تکرار می‌کنم که اگر اسناد خودرویی به ویژه خودرویی که قرار است در حمل و نقل عمومی استفاده شود، کامل باشد و مصوبه شورای عالی ترافیک (برای خودروهای حمل و نقل عمومی) را داشته باشند و همچنین گواهی‌ها و مدارک اداره محیط زیست و اداره استاندارد را هم داشته باشد پلیس هیچ منعی برای شماره گذاری خودروها ندارد.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • این خودروها پلاک ملی نمی‌ گیرند
  • شاهرخ‌خان در تهران دستگیر شد
  • از افزایش تراز آب دریاچه ارومیه تا آغاز تولید بنزین از متانول
  • بنزین در امارات گران می‌شود
  • استاندارد پایین خودروهای داخلی عاملی در بروز ناترازی بنزین
  • توضیحات پلیس برای عدم شماره‌گذاری تاکسی‌های برقی و ون‌ها
  • زیرساخت استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی موجود نیست
  • راه‌اندازی نخستین PDH کشور در سال ۱۴۰۴
  • تولید بنزین از پتروشیمی‌ها کلید خورد
  • تولید بنزین از متانول برای کمک به رفع ناترازی بنزین